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说实话，第一岛链已经名存实亡了，对于这个消息，美日韩官方半个字都不敢评价。最近，中国央视军事频道公布了一个消息：中国空军的歼-20隐身战斗机编队飞越了对马海峡。这条消息看着简单，但背后意义不小。更让人琢磨的是，平时对中国军事行动反应很快的美国、日本、韩国，这次却出奇地安静，一个字都没说。这到底是怎么回事呢？对马海峡这个地方，位置很关键。它夹在日本和韩国之间，宽度只有四十多公里，是连接日本海和东海、黄海的重要通道。日本和韩国的大部分海上贸易都要从这里经过，可以说是他们的“海上生命线”。历史上，这里发生过重要海战。美国也一直把这里当作封锁中国的“第一岛链”核心点，部署了不少雷达和战斗机。所以，中国战斗机飞越这里，不是小事。过去，只要中国军机靠近这片区域，日本就会立刻派战机升空拦截，还会开记者会抗议。但这次歼-20直接飞过去了，美日韩却集体沉默。为什么会这样？主要原因可能有三个。第一，他们很可能根本没发现。歼-20是隐身战斗机，用了特殊材料和涂层，能让雷达很难探测到。据说日本最先进的雷达，对歼-20的探测距离被压缩到很近，而这次歼-20飞行时，巧妙地保持在更远的距离外，完美避开了他们的雷达网。简单说，就是他们没“看见”。第二，他们不敢承认失败。如果日本公开说没发现歼-20，就等于承认花大价钱打造的防空系统失灵了；美国要是回应，等于承认他们在西太平洋的空中优势被动摇了；韩国夹在中间，说什么都不合适，干脆装不知道。第三，就在一周前，美日韩刚在这个地方搞了联合军演，高调宣布要建“东北亚防空网”。结果话刚说完，就被歼-20无声无息地飞越了。这时候再出来说话，等于自己打自己脸，太丢人了。这次飞越，传递出几个重要信号。首先，它证明中国的隐身战机有能力突破所谓的“第一岛链”。过去美国依赖这条岛链封锁中国，现在在歼-20面前，这种封锁已经失效了。其次，歼-20具备很强的“踹门”能力，也就是在战争一开始，就能悄无声息地突破敌方防线，摧毁关键目标，为后续行动打开通道。最后，从数量上看，中国歼-20的数量已经超过200架，比美国的F-22还多，而且我们的生产能力更强，未来这个差距可能会更大。这意味着，在西太平洋这片区域，力量的对比正在发生变化。美日韩三国的集体沉默，表面上是没说话，实际上是一种无奈。他们要么是没发现，要么是发现了但不敢承认，要么是怕丢脸。这恰恰说明，中国空军的实力，特别是隐身作战能力，已经达到了一个新的高度。一次无声的飞行，一次集体的沉默，反映出西太平洋地区的格局正在发生深刻变化。依靠几条岛链就想封锁中国的时代，恐怕真的要过去了。#MCN双量进阶计划#

突发！高雄外海乱作一团，东沙群岛上空发生激烈对峙！台军机遭无线电干扰插入喊话：“立即离开，否则后果自负”！翼龙-10这款无人机，本名叫云影，是中国首款高空高速外贸型装备，2016年首飞成功，经过多次改进，现在有图像侦察、电子侦察和察打一体等多种型号。它的核心优势在于飞高、飞远、续航长，搭载两台涡扇发动机，最大高度能到1.4万米，续航超8小时，航程达4000公里。比起美国MQ-9，它速度更快，达620公里每小时，还能挂载合成孔径雷达、电子吊舱甚至导弹。南海这种复杂环境，它已经不是头一回了，之前在黄岩岛和越南海岸执行过任务，这次转到东沙群岛附近，属于常态化活动延续。东沙群岛位置关键，位于南海北部，离广东汕尾260公里，离台湾本岛450公里，扼守巴士海峡入口，谁控制这里，谁就能监视周边航运和军事动向。目前由台湾海巡署实际管辖，岛上驻扎200多名人员，配备迫击炮和速射机炮，还有小型机场。近年来，中国海警船多次巡航东沙周边，发生过对峙，台湾那边也加强防御，部署防空炮，加固工事，还跟美国搞联合演练。7月25日凌晨，这架翼龙-10从广东起飞，沿海岸线进入海峡南端，在东沙以北100公里空域密集往返，显然针对岛上执行电子侦察。电子侦察就是收集对方电磁信号，如雷达、通信、导航，通过分析掌握部署和行动规律。翼龙-10的电子型有全频段被动系统，能在400公里外探测信号，然后启动压制设备。它这次飞行，可能模拟实战，测试台湾雷达响应和抗干扰能力，顺带采集电磁频谱数据。从技术看，它高空优势明显，1.4万米让多数防空武器够不着，台湾天弓导弹射高2.7万米，但锁定小型目标难。隐身设计用锯齿舱门和复合材料，降低被发现概率，长续航允许长时间停留，多轮侦察。这场对峙的背景，离不开台海紧张局势。台湾当局最近跟美国互动频繁，买MQ-9无人机，邀议员访台，在东沙附近搞演练，试图提升应对力。中国这边，从2025年4月的海峡雷霆演习，到7月的台风侦察，一直加强南海和台海存在。翼龙-10这次行动，很可能是回应台美举动，展示中国在南海的掌控。岛内媒体报道说无人机“冲入海峡入口”，但实际东沙附近是中国领海，飞行合法。台湾把东沙当主权象征，放大解读成“威胁”，用来拉国际支持。国际反应上，美国在南海搞自由航行，拉盟友军演，试图遏制中国。如果视这次为挑衅，可能派军舰巡航或加速对台售武。但中国有东风-21D、东风-26反舰导弹和航母群，能应对干涉。总体，这行动是南海常态军事活动一部分，既秀技术，也带战略威慑。提醒各方，南海权益不容侵犯，外部干涉会遭回击。未来类似行动可能增多，需要克制避免升级。事件中，台军战机升空后遭干扰，无线电频道插入喊话，迫使脱离空域。高雄外海乱象，主要因船只避让飞机轨迹。翼龙-10完成任务后返回，数据用于分析台湾弱点。这不光是技术演示，还反映大国博弈下，小岛屿的战略价值。东沙虽小，却连着太平洋通道，任何动作都牵动神经。李屹东的团队在事件后，基于采集数据改进电子模块，在实验室测试新组件，提升未来性能。中国军方维持南海常规巡航，翼龙系列继续类似任务。台湾增加东沙巡逻艇和防空训练，检查工事，但控制现状没变。区域保持相对稳定，各方避免升级摩擦。整个过程显示，无人机在现代冲突中作用越来越大，从侦察到压制，一机多用，成本低效率高。南海争端历史悠久，中国主张基于历史权益，台湾实际占有东沙，但活动频繁让局势敏感。国际社会关注，避免成热点。翼龙-10的成功，源于多年研发积累，李屹东从基础起步，到主导系列，体现了中国航空自主路。未来，随着技术迭代，这样的装备会更智能，任务更复杂。事件也暴露防御漏洞，台湾需反思依赖外部，寻求对话路径。中国坚持和平发展，但维护主权决心坚定。这场对峙虽短暂，却预示南海格局变化，各方需理性应对。

美日韩三国全都沉默！对于这条新消息，他们连半个字都没有评价！近日央视新闻爆料称，歼20首次飞越对马海峡！具体时间不明，但是消息是真实的！但更加诡异的是，美日韩三国全部沉默！歼20这一飞，等于给美日韩的防务手册上划了道重线。对马海峡那地方，说它是日韩的血管都不为过——日本70%的原油、60%的天然气得从这儿过，韩国釜山港发往欧洲的集装箱，有85%得走这条水道，连驻日美军的补给船，每月也得从这儿过六趟。以前这海峡被当成“第一岛链”的铁闸，日本的F-15J天天在海峡上空巡逻，韩国的“世宗大王”舰在水下猫着，美国第七舰队还时不时派侦察机来晃悠，总觉得能把中国军机挡在“家门口”。现在歼20悄无声儿地飞过去了，这仨突然集体闭嘴，跟被按了静音键似的，有意思得很。但歼20可不是普通战机，隐身涂层能让雷达反射面积比一只飞鸟还小，航程够从青岛飞到对马海峡再回来，中途不用加油。去年在珠海航展上，它挂的霹雳-15导弹，射程比美国F-22的AIM-120D还远100公里，真要在海峡上空遇上，对方还没看见它，导弹可能就到了。这种性能往对马海峡一摆，等于告诉美日韩：你们那套“雷达+战机拦截”的老办法，现在不好使了。而日本防卫省去年刚花12亿美元升级的J/FPS-5雷达，号称能探到500公里外的目标，结果这次连歼20的影子都没提前吭声，事后想补个“发现通报”都找不着由头，只能装没看见。美国的沉默最耐人寻味。驻日美军横须贺基地的“里根”号航母，前几天还在对马海峡以东演习，按说航母上的E-2D预警机该盯着这片空域，可直到央视爆料，美军太平洋舰队的发言人都没吐一个字。要知道2023年中国轰-6K绕着琉球飞了一圈，美军立马发声明说“全程监控”，这次换成歼20，反而哑巴了——估计是预警机的雷达屏幕上压根没抓到信号，或者抓到了却不敢认，怕承认自家的反隐身系统“漏看了”，丢了第一岛链的面子。毕竟“第一岛链”这词儿是美国上世纪50年代喊出来的，现在被歼20撕开个口子，等于告诉全世界这链子松了。日本的沉默更像是憋着气。以前中国海警船过钓鱼岛，日本都会跳出来喊“侵犯主权”，这次歼20飞过对马海峡，离九州岛才200公里，比东京到横滨还近，防卫省却连份“紧急应对报告”都没发。日本去年刚从美国买了18架F-35A，可到现在能飞的才6架，剩下的还在修，这点家当哪敢拿出来比划？与其硬着头皮说“已拦截”，不如闭嘴装不知道，省得被国内骂“防务无能”。韩国夹在中间，沉默得最精明。对马海峡北边就是韩国济州岛，韩国空军的F-16K平时也在这儿转悠，按说不可能没察觉。但韩国现在对华贸易额占它出口的25%，汽车、芯片都指着中国市场，要是跟着美日喊“抗议”，怕中国反手给点贸易颜色看看。去年韩国跟着美国搞“芯片联盟”，结果对华半导体出口跌了30%，这教训够疼的。所以哪怕美军驻韩使馆来电话催，韩国国防部也只敢说“正在核实”，核实来核实去，最后就没了下文，等于用沉默给两边都留了面子。

歼20已经飞跃过巴士海峡，对马海峡，也已经巡航台湾岛。央媒最近对歼20飞行员采访，报道了这几年我们歼20战斗机的丰硕战果。虽然是简短的报道，但其中蕴含的内容却意味深长。对马海峡，韩日领海之间的交界处，美日韩各种预警...

歼20悄然宣告，从对马海峡到巴士海峡，都在它不留影踪的飞行半径之内。这俩海峡，一端是日本四岛的头，另一端是硫球群岛的尾，这条岛链阻隔了太平洋的海浪，让相对平静的这里成了世界最繁忙的航道，然，不怀好意的人与国企图将...

歼-20无声无息的穿越对马海峡，日美雷达毫无察觉，令其震惊不已据央视报道，空军某旅英雄飞行大队的歼-20战机，近日完成了飞越巴士海峡和对马海峡的任务。这一消息让驻日韩美军大为震惊，因为歼-20穿越对马海峡时，竟未被日韩美雷达发现。对马海峡地理位置关键，是东北亚海上交通命脉，宽度仅46公里，日韩美雷达本可完全覆盖。但歼-20在此实现隐身突防，意味着战时驻日韩美军基地可能已遭摧毁。过去有人质疑歼-20的鸭翼会影响隐身，但其采用中国独创的升力体边条翼鸭式布局，既保证隐身，又带来诸多性能优势，如提升升力、利于超音速巡航等。更关键的是，歼-20使用了领先美国的隐身材料，像超材料薄膜能让电磁波绕过机身，实现完美隐身。歼-20副总设计师曾坦言，隐身性能在常规展示中无法体现，这正是研发人员对其隐身性能自信的体现。如今，歼-20的隐身突防能力，让西太平洋美军的防空反导体系形同虚设，随着五代机数量增加，美军在该区域的安全面临严峻挑战。#中国歼-20##对马海峡#

央视官宣歼20穿越巴士海峡、对马海峡。这个消息是自动官宣的，并不是什么日军、美军或其他国家雷达发现的，其意义非凡。那意味着歼20战机进出这些海峡的时候，并没有外界发现并掌控了飞行路线，这证明了歼20战机隐身性能非常...

穿越巴士海峡和对马海峡没有任何国家发现，小日子这会估计已经慌了。最近央视军事公布了歼-20的活动轨迹，其中竟然包括对马海峡。对马海峡的地理位置非常特殊，小日子和韩国之间，那可是小日子和韩国的敏感地带。而小日子作为...

歼20从80多架F35之间飞过，F35毫无反应，别说日本破防了，美国也要破防了。歼20在多次训练中，隐身飞越对马海峡，要知道，两边是韩国和日本，日本装备有40多架的F35，韩国也有40架F35，不仅如此，日本和韩国还有美军驻军，就是这样的美式配置，但是都发现不了歼20，可见歼20的隐身性能有多么强大，不愧为现役最强五代机。

突发！高雄外海发生3小时激烈对峙！4架美军机机队冲入台西南海空域，翼龙10无人机直接贴脸开大，五角大楼惊出冷汗​​​据岛内媒体报道称，7月28日上午9时许，自琉球群岛嘉手纳空军基地前后起飞4架军机编队，于28日11时10分通过巴士海峡通道进入台岛西南部空域，这个美军军机编队由一架美国海军P-8A反潜巡逻机、一架RC-135W“联合铆钉”电子情报收集飞机，以及两架KC-135T空中加油机组成。​​​其中，4架军机在进入台岛西南空域后，开始向大陆广东沿海海域进行抵近侦察（HCR）飞行，并伺机贴近我24海里毗连区海空域，进行海空挑衅活动。有网友表示：请进到汕头290公里是什么概念呢？又说中国的电子侦查系统领先地位为什么进的290公里才知道？只有把它揍下来，下次就乖了，否则永无宁日。对此，你怎么看呢？